Némi nyavajgás és könyörgés után: a dátum: 2010.06.20

2010.07.03

Az útvoinal:

Nagyobb térképre váltás

Amit tudni érdemes:

A Papuk hegység érintett része Nemzeti Park, így elég körültekintően kell viselkedni, hogy ne kerüljünk konfliktusba a helyiekkel. Némi szlovák effektus érzékelhető.

A hegyi menet Nasicénél kezdődik és Viroviticáig tart. Nemzeti park lévén benz7kútra ezen két hely között senki se számítson, így érdemes Nasicében tele tankolni.  A rövid táv becsapós, mivel a hegységben 200-600 méter között elég durva mértékben (10-25 %-os leejtők) változik a szintkülönbség a fogyasztás is ennek megfelelő lesz.

Vasárnap lévén, nem sok minden lesz nyitva, így mindenki maga gondoskodik saját élelmezéséről. A benzinkúti árak hasonlóak az itteniekhez.

Turistákon és őslakosokon kívül elég gyakran lehet még találkozni rendőrökkel és erdőőrökkel. A büntetések főleg gyorshajtásért elég húzósak, így 90-100-as túratempót lehet országúton számolni, valamint 40-es átlagtempót a hegyen.

This Summer!

A motorcycle – Wroom.

A Car. – Wheeehhhööö -

The team – Na mi van? Hö?

On the wildest roads of earth! Thrill, drama, blood.  Shhh Shhh Shhh

Coming soon!

Tegnap volt egy elég hosszadalmas levelezésünk Phinkee-vel aminek alaptémája a Garda Projekt volt. Itt lesz lassan az ideje hogy lefektessük az alapokat, hogy legyen min csiszolni.

Résztvevés: A tervezet szerint egy darab autó maximum 4 darab motor ebből eredően legfeljebb 12 fő.

Ebből az autóhelyeket a kocsikommander (phinkee) osztja Egy motor két fővel alapból foglalt maradt tehát 3 motor és hat fő ami lóg a levegőben.

Útvonal: két kirándulással a következő városok fogják adni:

Költségek: Kilométerben kifejezve felfelé kerekítve 2000. Ez járművenként 7 literes átlaggal és 360 Ft-os benzinnel 50 400 Ft.

Autóban fejenként: 12 600

Motoron fejenként: 25 200

Szállás: 1 éjszaka Szlovéniában 4 éjszaka a Garda tó partján.

40 nm-nél nagyobb sátorhely 15 euró per éj főszezonban, az annyi mint 75 öt éjszakára. Ez legalább két főre elég jobb esetben szerzünk négy fős sátrat akkor csak három kell, vagy sok jó magyar kis helyen is….

Parkoló díj: motor 3 euró/nap, autó 5 euró/nap

Mindent egybevéve a szállás fejenként úgy 18 000 lesz az öt napra.

Étkezés: Reggeli-vacsora a kempingben. Nem romlandó cuccokat autóval lehet kivinni (liszt, kolbász, globus konzerv gyíkhús, hagymásbab, bogrács bármi) Főzési lehetőségek adottak. (3 vagy 4 csillagos kempingben mindenképp)

Programok: Utazás az Alpokon át. – ez szerencsére megkerülhetetlen.

Garda tó önmagában is adja magát.

Lamborghini gyár és múzeum látogatás Sant’ Agata Bolognese-ben

Kirándulás északra Bolzano és Trento felé az olasz Alpokban.

Verona vagy Padova megtekintése visszafelé.

No ezek a vázlatok. Lehet hozzáírni, tervezni, számolni és meglátjuk!

90%-os állapot. Még hiányzik pár apróság, de végre látszik az alagút vége…

Ezúton is Köszönet Rolandnak a szombati szarhegy megoldásáért!

Szépen jönnek-mennek a dolog errefelé. Egész úgy élünk, mint a Keleti pályaudvar, csak az egyrészt messzebb van, és még csak hajléktalan sem lehetsz a saját hajlékodban. A nyaralás után jó lenne pihenni, de erre most nincs mód. Előkerül minden, ami fojtogatni akar és időt rabolni, Káin darabokban, az elektronikája helyre került, a futómű átépítve, idomok megműanyagozva, festve felszerelésre készen, a kipufogót jelenleg egy szál spárga tartja helyén, az indexforrasztgatásra még időt kell szánni és alig két szakember hiányzik meg kb nettó 3 munkaóra hogy tökéletes legyen. Nem jó, hanem tökéletes remélem lehet érezni. Alakul, de idén már nagyon lehet majd mit kezdeni vele, legfeljebb decemberben berakom neki az ’I’m dreaming of a white christmas” c. számot, hogy jól ébredjen tavasszal. Mostanában hiányzik a főzés, és valamiért vagy idő vagy erő nem jut rá….pedig szeretném.

Aztán ott vannak még az apró idegesítő tényezők, mint a kire lehet mikor számítani játék eredménye, a telefoncsörgés se jelez sok jót mostanság, és lassan utálok e-mailt olvasni. Aki megkeres egy jó ajánlattal az elmondhatja nekem nagyon szívesen meghalhatom miközben vízteleníti a fürdőt, vagy kitakarítja a nappalit, esetleg vállalj a kert újrafüvesítését, de ezek után is fenntartom a jogot, hogy nem lépek be semmilyen /MLM/vásárlói kör/hiteltanácsadó/nekem jó/gazdagodjak meg szektába….

Az volt már, hogy állunk a konyhába, majd hirtelen csobogás? Mondom juhé eső, de a lelkesedés hamar alábbhagyott amikor kiderült, hogy csak szétrobbant a csap a fürdőben. Ezen népi ünnep keretében távozott még egy bútordarab a túlvilágra, hát nem baj kényszerből szépül a fürdő jól. Feng shui szerint is a vizes helységet kell azonnal szétdönteni lakásfelújítás során, bár van egy érzésem, hogy amikor ezeket az ökörségeket kitalálták a vizes helység alapból egy szétáztatott vályogszobát jelentett.

Azt hiszem ezt több mint elegendő mára…..

Eme furcsa szó horvátul nem jelent mást min képeslapot. Az elég húzós múlt hét, és a szombati vizsgák után szombat este és vasárnap kellett kiengedni a gőzt. Szombatról vasárnapra sikerült végiginni egy borutcát – 8. üveg a halál, de továbbmentünk. Aztán egyszer csak vasárnap lett és negyed kettő. Az este folyamán még cigifüstből és portugiserből megterveztük a vasárnapi túrát. Itt jegyezném, hogy a borutca végigivása nem gyerekjáték, és nagyfokú önmérsékletet követel. Ugyanis borból ha egyszerre van szó mennyiségi sé minőségi élvezetről. akkor két szabály van. Egy színűt kell inni egész este, és érdemes a nehezebb borokat előre venni.

Szolid kelés vasárnap 9-kor, mindenki érezte a fejét, ami kemelt minket a törzsfejlődés során. A korai indulás 11 órára esett, zúgó fejjel a motorhang kész szimfónia! Felpattantunk, mentünk. Szerintem a határátlépéshez genetilag paramódba vagyunk kódolva így magyarságilag. Szerencsére mindenünk megvolt és még a zord horvát határvédelmezők is beengedtek minket a nyugalom országába. Hogy miért a nyugalom országa? A kétszámjegyű országúton elaludtak a lengéscsillapítók, annyira nem volt dolguk…

Gurultunk síkságon, gurultunk dombokon, gurultunk a Papukhegység lábánál, aminek egyik oldán mi, másik oldalán a tenger…Sajnos porzott a kolléga SV-jének tankja mint a sivatagi vihar, ezért nem hatoltunk beljebb. Átgurultunk Slatinán, Viroviticán, hesszeltünk benzinkúton, láttunk dísztárcsákkal borított házat, 2 méteres birodalmi sasos kapudíszeket, műanyag tehenet, kedves és morcos lokálpatriótákat.

Ez egy nagyszerű barátság kezdete, így éreztük. de egy jótanács: Ha vendégek vagytok egy idegen országban – ahol nem feltétlenül rajonganak értetek – tudjatok pár helyi szót. Az INA kutas úgy viselkedett, mintha besétált volna egy mastercard két üdítőt venni….kellemetlen volt na.

Ne govorim hrvatski

A jó öreg Dr Gonzo. A hétvége úgy hozta, hogy a család törpjei szolid 250 km-es közelünkbe kerültek, így ki kellett használni az alkalmat. Mivel menjünk Pestre? – adódott a kérdés, 2 másodperc kellett a kézenfekvő megoldáshoz: – Menjünk motorral!

Pénteken egy szolid időjárási katasztrófa vonult végig az országon, ami reggel a motor melegítése közben tűnt fel. Vörös az utca pedig elmúlt május 1….Tetőcserepek, ágak por, lefolyt hegyoldalak mindenfelé. Kész poszt apokaliptikus élmény volt hajnali hatkor egy tök üres, viharvert városból felkelő nap fényében kimotorozni.

Az országúti rész önmagában csak koncentrációt igényel, de a nyomaték és teljesítmény a barátunk bármit megelőz ez a pokolfajzat 2,7 másodperc alatt. Így boldogságban, és kicsit álmosan érkeztünk az M6 felhajtójához, aztán az autópályán jött a hajrá hajrá.

Na itt két korábbi idézet jutott eszembe, az első a: Plexi? Nem kell rá plexi! 150-ig simán jó a szélvédelme utána meg kapaszkodsz, ki lehet bírni…” Aztán a másik: „A naked bike a férfias motor…De úgy hogy tényleg naked. Csak a kislányok nem bírják a szelet” Amikor egy buszt előztük – nem tudom mennyivel, mert nem tudtam lenézni – és kissé megszaladt a kezem, akkor nagyon örvendtem annak a ténynek, hogy nem szakadt ki tőből a karjaim, illetve le a nyakam. Az oldalszél nem a barátunk!

A nap szépen eltelt játszottunk a gyerekkel, családot látogattunk, szlalomoztunk a soksávos utakon, Pesten és Budán, meg úgy általában szuper nap volt kb 3-ig. Akkor éreztem, hogy hááátt kezdek fáradni és ásítozni, pedig három kávé és két kóla már emberes koffein adag, induljunk, mielőtt beáll a kóma.

Nem tudom, ki újította fel az M7-est de egy pályára felkészített betonkemény futóművű motoron végigkergetném rajta. Székesfehérvárnál már kezdett sajogni a fenekünk, de Siófok előtt – amikor a motor elkezdett hisztizni, hogy FUEl FUEL FUEL, és videojátékokat megszégyenítő kalligráfiákkal tudatta, hogy ha elfogy a benzin a lábaim közül, akkor makacs lesz én meg tolhatom - már szabályosan fájt a hátsónk. Megálltunk tankolni. Az volt a holtpont. Mész egy 140-es tempót, minden izmod, kénytelen tartani a tested kemény erőkkel szemben de valójában nem érzed mozgásnak, viszont alattomosan fárasztó…Ott álltunk hogy vagy visszaülünk, vagy az AGIP kúton éjszakázunk, de elindultunk. Tankolással együtt 2 óra 25 perc Budapest-Pécs.

Vasárnap sikerült olyan izomlázzal szembesülni, ami még élsportolóknak is kemény lenne, de kemények vagyunk és megyünk máskor is….

Mondjuk 2010-ben a Garda tóhoz

Úgy adódott, hogy hétvégén eltűntünk a világ szeme elöl két keréken a megye déli részén. Az egész annyira el lett találva, hogy totálisan feltöltött minket (meg lett némi izomláz is, de ezt betudjuk a sport részének) Kint volt 27 fokos meleg, Pécsen választások ergo semmi keresnivalónk nem volt a városban irány a természet gondoltuk. Frissen aszfaltozott utakat leltünk kicsiny falvak és erdősávok között. Motoron ülve azt hinné az ember, hogy a dolog nem természet közeli, de látni a Dráva fölött a naplementét nagyon természet közeli. Ahogy a gólya komótosan kirepült elénk a 2 méteres szárnyfesztávolságával és nem zavartatta magát (bár a sporttárs szerint ennyit bírt szegény állat én meg dudálással stresszeltem) Felfedeztük a világ legtisztább benzinkúti rötyijét, egy olyan faluban, ahol afganisztáni állapotokat sejtettünk. A sötétedés a város peremén ért minket, ezért némi városnézéssel és nassolással lezártuk a napot. Állítom, 4 éve ilyen jót nem aludtam mint most.

Ezt nem lehet semmilyen receptre felírni…..