Úgy alakult, hogy sürgősen autó vásárlásra kell adni a fejünket. A képlet sem egyszerű, mert vannak igényeink.
Az egyenlet:
Használható állapot, olcsó alkatrészek, benzin motor, ABS két légzsák, szervokormány = 800 000 Ft átírással, de szerviz nélkül.
5 évig kéne még húzni az igát, és ebbe az intervallumba, már beleeshet önreprodukciós vágyunk eredménye, szóval csomagtartó nem hátrány.
Suzuki a gyatra felszereltségen, és a presztízsen elvérzett.
Ford Focus az első széria kedvelt cégautó volt. döbbenetes futásteljesítmény garantálva.
Fiat- hátööö azt hiszem ehhez nem kell fűzni semmit.
Szóval addig-addig kerestünk, néztünk, gondolkodtunk, érdeklődtünk, és mentem mások agyára, hogy meglett a vége.
Citroen Xsara méghozzá 2001 utáni, a békaszemű.
Nem vagyok egy nagy francia autó fan, de ez a kocsi mind méretében mind felszereltségében megfelelő. Tágas, csomagtartó is normális, az ára meg. Ha azt vesszük, hogy 2002-ben egy közepesen felszerelt modellért 3,5 milliór is elkértek akkor az a 700.000 Ft korrekt. Alkatrészek olcsón vannak hozzá, és sok a bontott is, bár egy majd tíz éves autót jó karbantartás mellett is, kell néha szereltetni, de nem jellemző hogy letérdel.
Azért ezt a franciaságot, még szokni kell…..

RSS Feliratkozás











az önreprodukciós megvalósulást a csomagtartóban akarjátok szállítani? jajj… szegény – és csodálkozol, ha kocka lesz?
Nem tanulsz a hibánkból?!
F betűs autót nem szabad!!!
Fiat; Ford; Francia; Falfa romeo…soha!!!
ÁÁ a gyerek majdd utazik a..a …aa..kalaptartón. (2000-es teszt sz
Az vesse rám az első követ egy villanybojleressé alakított fordot használna közlekedési eszköznek
Az F betűsek közül legjobban akkor is a barátunk az F Astrától fél
48-as tér…kiégett motorházú, porral beborított RENAULT LAGUNA. Durva látvány volt.
Hogy én mennyire nem értek az autókhoz….
A miénket felismerem… kb ennyi.